Terbaru dari Sirkuit Mandalika: Run Off Diaspal Dua Lapis

“Wajah baru Sirkuit Mandalika ini akan menghiasi balapan World Superbike (WSBK) yang akan hadir pada 11-13 November 2022 mendatang”

Mata-Hukum, Mataram – Agenda perbaikan Sirkuit Mandalika sudah selesai per awal Oktober 2022 ini. Sejumlah perbaikan Sirkuit Mandalika ini meliputi pelebaran area run off dan kerb, serta lintasan. Direktur Teknik dan Operasi Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Samsul Purba memastikan perbaikan kerb atau gundukan gerigi yang berlokasi di pinggir lintasan sirkuit sudah rampung.

Gundukan gerigi yang awalnya selebar 1 meter ini diperluan menjadi 1,5 meter seperti kerb di Sirkuit Misano Italia. “Penggantian kerb dari yang biasa menjadi kerb Sirkuit Misano sudah selesai. Jadi, sebelumnya kerb di Sirkuit Mandalika itu kerb biasa, lebarnya 1 meter. Yang baru ini bertambah lebar, jadi 1,5 meter,” kata Samsul, Senin 3 Oktober 2022 dikutip dari laman resmi MGPA, themandalikagp.com.

Untuk area perbaikan kerb Sirkuit Mandalika meliputi tikungan 5 dan 6 dengan panjang keseluruhan 260 meter. Perbaikan kerb Sirkuit Mandalika ini, kata Samsul merupakan salah satu rekomendasi dari Dorna Sports dan Federasi Internasional Motorcycle (FIM) sekaligus syarat homologasi grade A.

Area perbaikan lainnya, yakni run off Sirkuit Mandalika telah tuntas. Aspal run off ini pun sebanyak dua lapis. “Untuk track, kami target 30 Oktober sudah selesai,” tandas Samsul.

Wajah baru Sirkuit Mandalika ini akan menghiasi balapan World Superbike (WSBK) yang akan hadir pada 11-13 November 2022 mendatang. Sebelumnya, Direktur Utama MGPA Priandhi Satria mengatakan, perbaikan Sirkuit Mandalika meliputi aspek utama keselamatan dan penampilan. Antara lain pelebaran area run off serta penambahan ban di tembok pelindung. “Nanti kita lebarkan juga gravel-nya. Kemudian ada penambahan ban di depan tembok pembatas,” jelas Priandhi.

Perbaikan Sirkuit Mandalika ini sudah dimulai sejak September 2022 lalu. Priandhi mengatakan, penambahan ban pelindung ini – seperti area perbaikan lainnya – merupakan arahan langsung Dorna Sports dan FIM. Penambahan ban pelindung ini termasuk di area pit lane yang semula hanya 2 baris menjadi 6 baris.

“Di beberapa tempat yang tadinya susunan ban kurang banyak, minta ditambah,” jelas Priandhi akhir Agustus 2022 lalu.

Namun untuk terus menjaga performa, beberapa bagian lintasan Sirkuit Mandalika diaspal kembali. Selanjutnya, Sirkuit Mandalika akan memiliki kerb seperti Sirkuit Misano Italia. Priandhi mengatakan, desain kerb ini merupakan permintaan langsung FIM dan Dorna Sports. Andhi, sapaan karibnya, mengatakan, kerb Sirkuit Misano spesifikasinya lebar.

“Kerb Misano ini tumpang tindih namun ukurannya 1,5 meter setengah,” jelas Andhi saat diwawancarai wartawan Jumat 9 September 2022. Priandhi menambahkan, Sirkuit Mandalika sejatinya sudah memiliki kerb yang lebar sesuai standar FIM.